当前标签：汽车后市场

• 一颗螺丝引发的纠纷：新能源车出险需赔17万，维修贵、续保难仍无解？

  

  电池厂家和车企从风险和收益角度考虑，要求问题车辆整体更换电池包，不断推高赔付成本；而保险公司则通过高额车险转移压力，新能源车保费上涨的趋势仍在持续。[详细]

  2024-11-19

• 燃油车业务大衰退，新能源又很难养活一家店，还有什么选择？

  

  现阶段新能源无法养活大部分汽修厂，但养活一家或者少部分可以。因此主动布局新能源，并且利用汽修厂的优势做差异化，快速跑出竞争圈才是关键。[详细]

  2024-11-19

• 洞察用户需求，把握汽车服务变革与发展趋势！期待【罗兰贝格合伙人吴钊先生】精彩分享！

  

  ...[详细]

  2024-11-19

• 传上汽车享家被合并，直营店缩减至220家，主机售后连锁能否持续盈利？

  

  对于车享家而言，合并或许能带来新的机遇。但要打破主机厂售后连锁的宿命，车享家必须有持续盈利的能力。[详细]

  2024-11-20

• 中国轮胎品牌领航者【赛轮轮胎】倾情赞助AC汽车千人峰会

  

  ...[详细]

  2024-11-20

• 汽修女老板逆袭之路：从“紧握救命稻草”到“再扩新店”，做对了什么？

  

  在传统后市场，代瑞萍作为为数不多的女性创业者，经历的辛苦和心酸会更多。在坚持不住时，幸而遇到驰加，将事事冲在第一线的自己解放出来，把门店经营变成一件简单的事，让业绩增长、再开新店成为确定的目标和计划。[详细]

  2024-11-21

• 超40家豪华4S店“翻牌”蔚来，永达开30家华为智选店，经销商加速抛弃燃油车？

  

  车市结构调整，让基于燃油车生存4S店的分化再提速。对于有资金、资源和运营能力的经销商集团而言，在选择新能源品牌投入上也更加坚决。[详细]

  2024-11-22

• 好美特坚定“精选”战略，成就品质与效率，期待与您AC汽车千人峰会见！

  

  ...[详细]

  2024-11-22

• 一个残酷的真相：2025年燃油车销量将见顶，但新能源售后的春天还没到

  

  燃油车保有量2025年见顶，单车维保价值缩水超30%；新能源主机自营车险趋势明显，事故车维修机会将越来越少，非授权体系将很难吃到红利。[详细]

  2024-11-25

• 连锁百强经营数据揭秘！十余家百强同台分享精彩

  

  ...[详细]

  2024-11-25